Зазначається, що Huawei Technologies Co веде переговори з державною Changan Automobile і іншими автовиробниками про використання їх автомобільних заводів для випуску своїх електромобілів.

Huawei також веде переговори з BluePark New Energy Technology BAIC Group щодо виробництва своїх електромобілів.

План знаменує потенційно серйозне зрушення в напрямку Huawei після майже дворічних санкцій США, які обмежили її доступ до ключових ланцюжків поставок, змусивши її продати частину свого бізнесу з виробництва смартфонів, щоб зберегти бренд.

Між тим представник Huawei заперечив, що компанія планує проєктувати електромобілі або виробляти авто під брендом Huawei.

«Huawei не є виробником автомобілів. Однак за допомогою ІКТ (інформаційних і комунікаційних технологій) ми прагнемо бути орієнтованими на цифрові автомобілі і постачальником нових компонентів, що дозволить виробникам автомобілів (виробникам оригінального обладнання) створювати більш досконалі автомобілі », – йдеться у його заяві.

За словами трьох джерел агентства, Huawei почала внутрішню розробку електромобілів і роботу з постачальниками з метою офіційно запустити проєкт вже в цьому році.

Річард Ю, глава групи споживчого бізнесу Huawei, який привів компанію до того, щоб стати одним з найбільших в світі виробників смартфонів, переключить свою увагу на електромобілі, сказало одне з джерел. За словами іншого джерела, електромобілі будуть націлені на сегмент масового ринку.

Huawei протягом багатьох років розробляє ряд технологій для електромобілів, включаючи автомобільні програмні системи, автомобільні датчики і комунікаційне обладнання 5G. Компанія також встановила партнерські відносини з такими автовиробниками, як Daimler AG, General Motors Co і SAIC Motor, для спільної розробки інтелектуальних автомобільних технологій.

Згідно з офіційними даними про патенти Китаю, на цьому тижні Huawei отримала як мінімум чотири патенти на електромобілі, включаючи методи зарядки електромобілів і перевірки стану акумулятора.