Продажі електромобілів у Європі у другому кварталі 2021 року активно зростали. За даними Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA), частка продажів усіх видів електромобілів, включаючи акумуляторні (BEV), гібридні (HEV) і гібридні з підзарядкою від електромережі (PHEV) до кінця червня досягла 35,2%, в той час як роком раніше вона становила 16,8%.

Якщо Україна введе заборону на купівлю-продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), то для їх повної заміни на електромобілі знадобиться близько 140 років.

Уряд Іспанії заявив, що інвестує 4,3 млрд євро у виробництво електромобілів і акумуляторів в рамках своєї великомасштабної національної програми, що фінансується в основному за рахунок коштів Європейського Союзу (ЄС), виділених на відновлення після пандемії коронавірусу.

Британська влада заплатять автовласникам до трьох тисяч фунтів, якщо ті відмовляться використовувати свої машини з бензиновими і дизельними двигунами.

За даними Укравтопрому, за вісім місяців з початку року в Україні було поставлено на облік 4791 електромобіль.

У червні 2019 року громадяни ЄС купили близько 37 тис. електромобілів і плагін-гібридів, що на 28% перевищує показники аналогічного періоду минулого року.

Глава Tesla Ілон Маск готовий зайнятися видобутком корисних копалин, щоб бути впевненим, що компанія зможе виробляти достатньо батарей.

У травні українці придбали і поставили на облік 643 електромобілі.

Німецький автовиробник Volkswagen більш ніж серйозно ставиться до майбутнього переходу на електромобілі, запланувавши встановити 36,000 зарядних точок по всій Європі до 2025 року. 

На європейському ринку тенденція до придбання електромобілів зростає, в той час як дизель досяг історичного мінімуму. Загальні продажі нових автомобілів за перший квартал 2019 року скоротилися на 3,2% в порівнянні з цим же періодом в 2018 році.