Верховна Рада ухвалила законопроєкт N6244 «Про внесення змін до Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» в другому читанні в цілому.
Світовий досвід напрацював велику кількість методів боротьби з кризовими явищами, спрямованих на прогрес економічного сектору держави. На сучасному етапі розвитку існує значна кількість спеціальних економічних зон, які відрізняються хіба що своїм функціональним призначенням. До таких зон можна віднести: вільні економічні зони, території пріоритетного розвитку, зони зовнішньої торгівлі, технополіси, індустріальні парки тощо.
Уряд започаткував програму грантів для підприємців, які хочуть створити або розвинути свій бізнес у сфері переробки. Держава надає їм до 8 млн грн безповоротної допомоги для реалізації виробничих проектів.
На цей час у безпечні регіони на заході України релоковано 661 підприємство, ще для 475 підшуковують локацію або спосіб транспортування.
Без працюючої економіки перемога у війні неможлива, на цьому постійно наголошують в уряді, який зробив низку кроків для підтримки бізнесу, як то зменшення податкового тиску та запроваджує чисельні програми підтримки малого та середнього бізнесу, в тому числі інформаційного характеру.
Норма діятиме на період війни та протягом трьох місяців після.
Лібералізація економіки є стратегічною метою України, що залишається незмінною. Тому уряд продовжує дерегуляцію ведення підприємницької діяльності та готує спрощення вимог, яким має відповідати бізнес. Це, зокрема, скорочення кількості видів дозвільних документів з 14 до 5, запуск єдиного дозвільного порталу, переведення усіх дозволів в електронний формат.
Цементники констатують, що реальної дискусії між бізнесом та УЗ щодо підвищення тарифів не відбулося.
Ринок праці, попри війну та економічну кризу, продовжує відновлюватися повільними темпами. Найпростіше знайти роботу у західних областях України, де в середньому на одну вакансію не більше двох кандидатів. Знизилася конкуренція у столиці, в середньому на одне робоче місце в Києві тепер претендує 6 осіб.
Наприкінці червня Міністерством інфраструктури України було прийнято наказ відповідно до якого тарифи на залізничні перевезення вантажів у межах України та пов’язані з ними послуги збільшуються на 70% (наказ «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги» №441).
