Електромобілі можуть завозитися в Україну без обмежень і без сплати податків.

Розглядаємо закони, які ухвалили депутати в червні, та які проблеми залишили поза увагою.

Європейський Союз скасував мита для українських товарів на один рік. Більше про те, як розвиватиметься торгівля в ефірі Українського радіо розповів викладач макроекономіки Бізнес-школи МІМ Михайло Кухар.

• більше половини, 16 793 автомобілі — машини вартістю до 100 тис. грн ($1,5-3 тис.). Це недорогі, старі авто, що йдуть у великій кількості на потреби армії, тероборони чи замість загубленої машини для особистого користування;
• 11 406 авто вартістю від 100 до 500 тис. грн. Це вже дорожчі та нові авто, часто пікапи. Частина також пішла на потреби захисників України;
• 760 автомобілів — від 500 тис. до 1 млн грн;
• 196 машин вартістю від 1 до 2 млн грн;
• 40 дуже дорогих та елітних машин за ціною понад 2 млн грн.

«За місяць українці завезли дійсно велику кількість машин, але 65-70% із них усіх — це машини, які є скромними, недорогими, старенькими, ідуть у переважній більшості на армію або потреби тероборони й ЗСУ. Із них також є відсоток, який іде сім’ям. Близько 1000 авто — це машини вартістю більше 500 тис. грн, тобто вже хороші машини для себе, а не для армії, які дозволили українцям зекономити на акцизі та інших податках при ввезені», — прокоментувала депутатка.

30 квітня набрав чинності Закон № 1998, яким встановлено пільги з ПДВ та мита для товарів, ввезених в Україну міжнародними поштовими та експрес-відправленнями, вартість яких не перевищує еквівалент 150 євро.

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль сьогодні підтвердив плани ЄС скасувати всі мита та квоти на імпорт товарів із України.

На українській митниці в 2017 році було оформлено 80,5 тис. нових автомобілів, що на 27% більше, ніж у 2016-му, і 72,9 тис. старих іномарок, а це в свою чергу в три рази більше, ніж роком раніше. Такі дані оприлюднила Державна фіскальна служба. Аналітики видання «Слово і Діло» вирішили підрахувати, скільки коштів не надійшло до держбюджету від нерозмитнених автомобілів в 2017 році і що можна було б придбати на ці гроші.

Угоди про вільну торгівлю, які Україна уклала за час незалежності, вже охоплюють 45 країн. За даними Центру громадського моніторингу та контролю, найбільшим партнером став Євросоюз, угода з яким забезпечує до 40% всього українського експорту.

Останнім часом в мережі активно поширювалася інформація про те, що Литва тим чи іншим чином пов’язана з перевіркою нерозмитнених авто в Україні. Зокрема, стверджувалося, що литовська митниця ініціювала розслідування стосовно машин на “єврономерах”, які ввозяться в Україну. Крім того, про спільну роботу в цьому напрямку з балтійськими колегами заявили і в Державній фіскальній службі України. Але, як з’ясувалося, насправді Литовська Республіка не починала якихось подібних дій.

Законопроект щодо вирішення проблеми з автомобілями на європейській реєстрації вже розроблений. Про це заявила голова Комітету ВР з питань податкової і митної політики Ніна Южаніна в ефірі “5 каналу”.